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Tras una década de trabajo y miles de millones en inversión, Brasil acaba de unirse al reducido club de países capaces de construir un caza supersónico moderno en su propio territorio.
El primer F‑39E Gripen fabricado localmente que sale de la línea de Embraer es más que un avión bonito sobrevolando la selva: es poder duro más soberanía industrial.
Suecia no se limitó a enviar fuselajes: transfirió software, conocimientos en aviónica y ensamblaje final para que los ingenieros brasileños aprendan a mejorar la plataforma en lugar de esperar permisos del extranjero.
Eso desplaza silenciosamente la influencia lejos de Washington y París, donde las normas de exportación y la política pueden cambiar de la noche a la mañana.
El país más grande de América Latina está enviando una señal: en la próxima crisis, tiene la intención de controlar sus propios cielos y su propia planta industrial.
Poder aéreo más industria le gana a los eslóganes siempre.
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